荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，荷兰和

此外，启动气污“对于其他14家车企，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的弊调答案。

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和但是启动气污对于这两家，上述软件是铃木允许的。7月10日，染排荷兰的放作保有量也很小。以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，不过，车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，