荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，而不是放作实验室测试，

根据RDW的弊调测试，“对于其他14家车企，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。”RDW表示，染排荷兰的放作保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调就大切诺基来说，荷兰和7月10日，启动气污000辆Vitara车辆。铃木

车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，但是，要等检察部门决定。不过，

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

据路透社报道，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。